Las tierras raras son conocidas sobre todo por su uso en motores de coches eléctricos. Sin embargo, también son insustituibles en los vehículos convencionales, ya sea en el proceso de fabricación o como parte de un componente del vehículo.
El grupo de materias primas de las tierras raras es esencial para la expansión de la electromovilidad y, por tanto, también para la transición del transporte. Sin embargo, los metales estratégicos no sólo son relevantes para los coches eléctricos, sino también para los vehículos diésel y de gasolina: Además de en la mayoría de los motores eléctricos, están contenidos en muchos componentes del automóvil o se utilizan en la producción de componentes individuales del vehículo.
Equipado con tierras raras de delante a atrás
En Portal industrial Rohstoff.net ha investigado los diversos campos de aplicación de las tierras raras en los automóviles convencionales. Por ejemplo Neodimio o Terbio se utiliza en los imanes permanentes de los pequeños motores que accionan los elevalunas o los sistemas de aire acondicionado. A su vez, el óxido de cerio contenido en los abrillantadores da brillo a los cristales de los coches, y en los combustibles diesel reduce las emisiones de CO2-emisiones. En las bujías modernas, el itrio se encuentra en aleaciones de níquel- itrio, que permiten una mayor duración y vida útil.
Tierras raras en vehículos convencionales
Los coches con sistemas de propulsión convencionales siguen siendo muy populares
Aunque la demanda de elementos de tierras raras está aumentando debido a la expansión de la electromovilidad, la mayoría de los coches que circulan por las carreteras de todo el mundo siguen teniendo motores de combustión. En conjunto, su número es muchas veces superior al de los coches eléctricos: 1.300 millones de coches de combustión frente a 26 millones de coches eléctricos. Conclusión: Como la venta de coches con sistemas de propulsión convencionales está permitida actualmente en la UE hasta 2035, las materias primas estratégicas seguirán siendo necesarias en grandes cantidades para los coches con motores de combustión durante mucho tiempo.
Tierras raras: materias primas críticas
Diversas previsiones económicas Según las previsiones, la demanda masiva de tierras raras seguirá aumentando de forma constante. Al mismo tiempo, las materias primas sólo están disponibles en cantidades limitadas. Por ello, la UE califica de crítico el suministro de estas materias primas. Esto también las convierte en un activo tangible interesante para los compradores privados. Lea nuestro artículo para saber dónde más se utilizan los metales estratégicos además de en la industria del automóvil "Metales preciosos de especias para productos de alta tecnología".
